BÖLÜM VII “THE DAILYGRAPH” GAZETESİNDEN KESİT, 8 AĞUSTOS

(Mina Murray’nin Günlüğüne yapıştırılmıştır.)

Bir Muhabirden.

Whitby.

KAYITLARA geçen en büyük ve en ani fırtınalardan biri burada az önce yaşandı; sonuçları ise hem tuhaf hem de eşsizdi. Hava biraz bunaltıcıydı ama Ağustos ayı için alışılmadık bir derecede değildi. Cumartesi akşamı her zamanki kadar güzeldi ve tatilcilerin büyük bir kısmı dünü Mulgrave Ormanları, Robin Hood Körfezi, Rig Mill, Runswick, Staithes ve Whitby civarındaki çeşitli gezilere ayırmıştı. Emma ve Scarborough vapurları kıyı boyunca seferler yapmış, Whitby'ye gidiş gelişlerde alışılmadık bir yoğunluk yaşanmıştı. Öğleden sonraya kadar gün olağanüstü güzeldi; ancak Doğu Kayalığı mezarlığını mesken tutan ve bu hakim noktadan kuzey ve doğudaki geniş deniz manzarasını izleyen bazı gedikliler, kuzeybatıda gökyüzünün yükseklerinde aniden beliren "kısrak kuyruğu" bulutlarına dikkat çektiler. Rüzgar o sırada güneybatıdan, barometre dilinde "No. 2: hafif meltem" olarak sınıflandırılan hafiflikte esiyordu. Görevli sahil güvenlik durumu derhal rapor etti ve yarım yüzyıldan fazla bir süredir Doğu Kayalığı'ndan hava belirtilerini izleyen yaşlı bir balıkçı, büyük bir vurguyla ani bir fırtınanın geleceğini öngördü. Gün batımının yaklaşımı o kadar güzel, görkemli renkli bulut yığınlarıyla o kadar heybetliydi ki, bu güzelliğin tadını çıkarmak için eski mezarlıktaki uçurum yolu üzerinde hatırı sayılır bir kalabalık toplanmıştı. Güneş, batı gökyüzünü boydan boya kesen Kettleness'ın siyah kütlesinin altına inmeden önce, alçalış yolu binlerce gün batımı rengindeki bulutla işaretlendi: alev, mor, pembe, yeşil, menekşe ve altının tüm tonları; orada burada ise büyük olmayan ama devasa silüetler gibi belirgin hatlı, mutlak bir siyahlıktaki bulut yığınları vardı. Bu manzara ressamların gözünden kaçmadı ve şüphesiz "Büyük Fırtınaya Prelüd" eskizlerinden bazıları önümüzdeki Mayıs ayında Kraliyet Akademisi (R.A.) ve Kraliyet Enstitüsü (R.I.) duvarlarını süsleyecektir. Birden fazla kaptan, teknelerinin sınıfına göre "cobble" ya da "mule" dedikleri araçlarının, fırtına geçene kadar limanda kalmasına o an karar verdi. Akşam saatlerinde rüzgar tamamen dindi ve gece yarısında mutlak bir sessizlik, bunaltıcı bir sıcaklık ve gök gürültüsü yaklaştığında hassas doğalı kişileri etkileyen o hakim yoğunluk hissediliyordu. Denizde çok az ışık görünüyordu, zira genellikle kıyıya çok yakın seyreden kıyı vapurları bile açık denize açılmıştı ve görünürde çok az balıkçı teknesi vardı. Dikkat çeken tek yelkenli, tüm yelkenleri açık, görünüşe göre batıya doğru ilerleyen yabancı bir uskunaydı. Görünürde olduğu sürece, subaylarının gözü pekliği ya da bilgisizliği üzerine pek çok yorum yapıldı ve tehlike karşısında yelkenlerini indirmesi için ona sinyal verme girişimlerinde bulunuldu. Gece çökmeden önce, denizin dalgalı sularında hafifçe yalpalarken yelkenleri cansızca dalgalanıyordu,

Saat ondan kısa bir süre önce havadaki durgunluk iyice bunaltıcı hale geldi ve sessizlik o kadar belirgindi ki, iç kısımlardaki bir koyunun melemesi ya da kasabadaki bir köpeğin havlaması net bir şekilde duyuluyordu; iskeledeki bandonun çaldığı canlı Fransız havası, doğanın sessizliğinin muazzam armonisi içinde bir uyumsuzluk gibiydi. Gece yarısından biraz sonra denizden tuhaf bir ses geldi ve gökyüzünün yükseklerinde hava tuhaf, belli belirsiz, derin bir gürleme taşımaya başladı.

Sonra uyarı vermeksizin fırtına patladı. O sırada inanılmaz görünen ve sonrasında bile idrak edilmesi imkansız olan bir hızla, doğanın tüm görünümü bir anda altüst oldu. Dalgalar artan bir öfkeyle yükseldi, her biri bir diğerinin üzerine bindi, ta ki birkaç dakika içinde az önceki cam gibi deniz, kükreyen ve her şeyi yutan bir canavara dönüşene kadar. Beyaz köpüklü dalgalar çılgınca kumsalları dövüyor ve eğimli kayalıklara saldırıyordu; diğerleri iskeleleri aşıyor ve püskürttükleri sularla Whitby Limanı'nın her iki iskelesinin ucunda yükselen deniz fenerlerinin fenerlerini süpürüyordu. Rüzgar gök gürültüsü gibi kükrüyor ve öyle bir kuvvetle esiyordu ki, güçlü adamlar bile ayakta durmakta ya da demir payandalara sıkıca tutunmakta zorlanıyordu. İskelelerin tamamını izleyici kitlesinden boşaltmak gerekti, aksi takdirde gecenin can kayıpları katlanarak artabilirdi. O anın zorluklarına ve tehlikelerine ek olarak, karaya doğru sürüklenen deniz sisi yığınları—hayaletimsi bir şekilde gelip geçen beyaz, ıslak bulutlar—o kadar rutubetli, nemli ve soğuktu ki, denizde kaybolanların ruhlarının hayattaki kardeşlerine ölümün nemli elleriyle dokunduğunu düşünmek için çok az hayal gücü yetiyordu; deniz sisi çelenkleri gelip geçerken pek çok kişi ürperdi. Zaman zaman sis dağılıyor ve deniz, fırtınanın ayak seslerinin şoku altında tüm gökyüzü titriyormuşçasına peş peşe çakan şimşeklerin parıltısında bir miktar görülebiliyordu.

Böylece ortaya çıkan bazı sahneler ölçülemez bir ihtişama ve sürükleyici bir ilgiye sahipti—dağlar kadar yükselen deniz, her dalgayla gökyüzüne doğru devasa beyaz köpük yığınları fırlatıyor, fırtına sanki onları kapıp boşluğa savuruyordu; orada burada, bir parça yelkeni kalmış bir balıkçı teknesi fırtına önünde çılgınca sığınağa koşuyordu; zaman zaman ise fırtınayla boğuşan bir deniz kuşunun beyaz kanatları görünüyordu. Doğu Kayalığı'nın tepesinde, yeni arama ışığı deney için hazırdı ama henüz denenmemişti. Görevli memurlar onu çalışır hale getirdiler ve içeri hücum eden sisin boşluklarında denizin yüzeyini onunla taradılar. Bir iki kez hizmeti son derece etkili oldu; örneğin küpeştesi su altında olan bir balıkçı teknesi, koruyucu ışığın rehberliğinde iskelelere çarpma tehlikesinden kurtularak limana sığındı. Her tekne limanın güvenliğine ulaştığında, kıyıdaki insan kalabalığından bir sevinç çığlığı yükseliyor, bu çığlık bir an için fırtınayı yarıyor ve sonra onun uğultusunda kaybolup gidiyordu.

Çok geçmeden arama ışığı biraz uzakta, tüm yelkenleri açık bir uskuna fark etti; bu besbelli akşamın erken saatlerinde dikkat çeken aynı gemiydi. Rüzgar bu sırada doğuya dönmüştü ve kayalıktaki izleyiciler geminin şu an içinde bulunduğu korkunç tehlikeyi fark edince bir ürperti hissettiler. Gemiyle liman arasında, pek çok iyi geminin zaman zaman zayi olduğu o büyük düz resif uzanıyordu ve rüzgar şu anki yönünden eserken liman girişine ulaşması imkansızdı. Şimdi suların en yüksek olduğu saatti ama dalgalar o kadar büyüktü ki aralarındaki çukurlarda kıyının sığlıkları neredeyse görünüyordu ve uskuna tüm yelkenleri açık halde öyle bir hızla ilerliyordu ki, yaşlı bir denizcinin tabiriyle, “bir yerde karaya oturacak, o yer cehennem olsa bile.” Sonra şimdiye kadarkilerin hepsinden daha büyük bir deniz sisi hücumu geldi—her şeyin üzerine gri bir kefen gibi çöken rutubetli bir sis yığını; insanlara sadece işitme duyusunu bıraktı, çünkü fırtınanın kükreyişi, gök gürültüsünün gürültüsü ve devasa dalgaların gümbürtüsü o nemli karanlığın içinden eskisinden de yüksek bir sesle geliyordu. Arama ışığının ışınları, çarpışmanın beklendiği Doğu İskelesi boyunca liman ağzına sabitlendi ve insanlar nefeslerini tutarak bekledi. Rüzgar aniden kuzeydoğuya döndü ve deniz sisinin kalıntıları fırtınada eridi; ve sonra, mirabile dictu (ne garip bir tesadüf), iskelelerin arasından, son hızla ilerlerken dalgadan dalgaya atlayarak, o tuhaf uskuna fırtınanın önünde tüm yelkenleri açık bir şekilde süzüldü ve limanın güvenliğine ulaştı. Arama ışığı onu takip etti ve onu gören herkesi bir ürperti sardı, çünkü dümene bağlanmış olan bir ceset vardı; geminin her hareketiyle korkunç bir şekilde bir o yana bir bu yana sallanan sarkık başlı bir ceset. Güvertede başka hiçbir form görünmüyordu. Geminin sanki bir mucize eseri, ölü bir adamın elinden başka kimse tarafından yönetilmeden limanı bulduğunu anladıklarında herkesi büyük bir dehşet kapladı! Ancak her şey bu kelimeleri yazmaktan daha hızlı gerçekleşti. Uskuna durmadı, limanı bir uçtan bir uca geçti ve yerel olarak Tate Hill İskelesi olarak bilinen, Doğu Kayalığı'nın altına uzanan iskelenin güneydoğu köşesinde pek çok gelgit ve fırtınanın yığdığı kum ve çakıl birikintisinin üzerine oturdu.

Gemi kum yığınına çarptığında elbette hatırı sayılır bir sarsıntı oldu. Her bir seren, halat ve çarmıh gerildi ve üst yapıdaki bazı parçalar gürültüyle aşağı düştü. Ama en tuhafı, kıyıya dokunulduğu an, sanki sarsıntıyla yukarı fırlatılmış gibi aşağıdan güverteye devasa bir köpeğin fırlamasıydı; köpek ileri doğru koştu ve baş taraftan kuma atladı. Doğruca, kilise bahçesinin Doğu İskelesi'ne giden ara yolun üzerine o kadar dik bir şekilde asılı kaldığı sarp kayalığa yöneldi—Whitby ağzıyla "thruff-steans" ya da "through-stones" dedikleri bazı yassı mezar taşları, destekleyici kayalığın çöktüğü yerin üzerinden resmen dışarı taşıyordu—ve arama ışığının odak noktasının hemen ötesinde daha da yoğunlaşan karanlıkta gözden kayboldu.

O sırada Tate Hill İskelesi'nde kimsenin olmaması bir tesadüftü, çünkü yakınlardaki evlerde oturanların hepsi ya yataktaydı ya da yukarıdaki tepelerdeydi. Böylece, limanın doğu tarafında görevli olan ve hemen küçük iskeleye koşan sahil güvenlik memuru, gemiye çıkan ilk kişi oldu. Arama ışığını yöneten adamlar, liman girişini hiçbir şey görmeden taradıktan sonra ışığı metruk gemiye çevirdiler ve orada tuttular. Sahil güvenlik memuru kıç tarafa koştu ve dümene yaklaştığında onu incelemek için eğildi ve sanki ani bir duygunun etkisi altındaymış gibi hemen geri çekildi. Bu durum genel merakı uyandırdı ve pek çok insan koşmaya başladı. Batı Kayalığı'ndan asma köprü üzerinden Tate Hill İskelesi'ne giden yol epey uzundur ama muhabiriniz oldukça iyi bir koşucudur ve kalabalığın epey önünde ulaştı. Vardığımda ise iskelede çoktan toplanmış bir kalabalık buldum; sahil güvenlik ve polis onların gemiye binmesine izin vermiyordu. Baş dümencinin nezaketi sayesinde muhabiriniz olarak güverteye çıkmama izin verildi ve dümene gerçekten bağlı haldeki ölü denizciyi gören küçük bir grubun arasındaydım.

Sahil güvenlik memurunun şaşırmasına, hatta dehşete düşmesine şaşmamalıydı, çünkü böyle bir manzara nadiren görülmüştür. Adam ellerinden, biri diğerinin üzerine gelecek şekilde dümen koluna bağlanmıştı. İçteki eliyle ahşap arasında bir haç vardı; bağlı olduğu tespih dizisi ise hem bileklerini hem de dümene dolanmıştı ve hepsi bağlama ipleriyle sabitlenmişti. Zavallı adam bir zamanlar oturuyor olabilirmiş ama yelkenlerin çırpınması ve hırpalaması dümen yelpazesini etkilemiş ve onu bir o yana bir bu yana sürüklemiş, öyle ki bağlandığı ipler etini kemiğine kadar kesmişti. Durumun kesin notu alındı ve benden hemen sonra gelen bir doktor—East Elliot Place No. 33'ten Cerrah J. M. Caffyn—yaptığı inceleme sonucunda adamın en az iki gündür ölü olması gerektiğini belirtti. Cebinde dikkatle mantarlanmış bir şişe vardı; içinde seyir defterine ek olduğu anlaşılan küçük bir kağıt rulosundan başka bir şey yoktu. Sahil güvenlik, adamın kendi ellerini bağlamış olması gerektiğini, düğümleri ise dişleriyle sıktığını söyledi. Gemiye ilk çıkanın bir sahil güvenlik olması, daha sonra Adalet Mahkemesi'nde (Admiralty Court) bazı karışıklıkları önleyebilir; zira sahil güvenlik görevlileri, bir metruk gemiye giren ilk sivilin hakkı olan kurtarma tazminatını talep edemezler. Ancak şimdiden hukuki diller konuşmaya başladı bile; genç bir hukuk öğrencisi, mülkiyetin devredilen zilyetliğinin nişanesi, hatta kanıtı olarak dümen kolunun ölü bir elde tutulması nedeniyle, sahibinin haklarının zaten tamamen feda edildiğini ve malının "mortmain" (ölü el) yasalarına aykırı düştüğünü yüksek sesle iddia ediyor. Söylemeye gerek yok ki, ölü dümenci—genç Casabianca'nınki kadar asil bir sadakatle—ölene kadar onurlu nöbetini ve görevini tuttuğu yerden saygıyla alındı ve tahkikatı beklemek üzere morga yerleştirildi.

Şimdiden ani fırtına geçiyor ve şiddeti azalıyor; kalabalık evlerine dağılıyor ve gökyüzü Yorkshire tepeleri üzerinde kızarmaya başlıyor. Bir sonraki sayımıza yetiştirmek üzere, fırtınada bu kadar mucizevi bir şekilde limanı bulan metruk gemi hakkında daha fazla detay göndereceğim.

Whitby

9 Ağustos.—Dün gece fırtınadaki metruk geminin tuhaf varışının devamı, olayın kendisinden bile daha sarsıcı. Uskunanın Varna'dan gelen Demeter adlı bir Rus gemisi olduğu ortaya çıktı. Neredeyse tamamen balast olarak gümüş kumu taşıyor, yükü ise sadece az miktarda—içi toprak dolu bir dizi büyük ahşap kutu. Bu yük Whitby'li bir avukat olan Crescent No. 7'den Bay S. F. Billington'a gönderilmiş; kendisi bu sabah gemiye çıkarak adına gönderilen malları resmen teslim aldı. Rus konsolosu da kiralayan taraf adına gemiyi resmen devraldı ve tüm liman masraflarını vb. ödedi. Bugün burada bu tuhaf tesadüften başka hiçbir şey konuşulmuyor; Ticaret Odası yetkilileri mevcut düzenlemelere her türlü uyumun sağlanması konusunda çok titiz davrandılar. Mesele "dokuz günlük bir mucize" olacağından, sonradan bir şikayete mahal verilmemesi konusunda kararlı görünüyorlar. Gemi karaya vurduğunda inen köpek hakkında büyük bir merak uyandı ve Whitby'de oldukça güçlü olan Hayvanları Koruma Derneği'nin (S.P.C.A.) birkaç üyesi hayvana sahip çıkmaya çalıştı. Ancak genel bir hayal kırıklığıyla, köpek bulunamadı; kasabadan tamamen kaybolmuş gibi görünüyor. Belki de korktu ve hala dehşet içinde saklandığı kırlara doğru yolunu buldu. Böyle bir ihtimale korkuyla bakanlar da var, zira köpek besbelli vahşi bir hayvan ve ileride bir tehlike arz edebilir. Bu sabah erken saatlerde, Tate Hill İskelesi'nin hemen yanındaki bir kömür tüccarına ait, mastiff kırması büyük bir köpek, sahibinin avlusunun karşısındaki yolda ölü bulundu. Kavga etmişti ve besbelli vahşi bir rakibi vardı, zira boğazı koparılmıştı ve karnı sanki vahşi bir pençeyle yarılmıştı.

Daha sonra.—Ticaret Odası müfettişinin nezaketiyle, son üç güne kadar düzenli olan ama kayıp adamların gerçekleri dışında özel bir ilgi çekici noktası bulunmayan Demeter'in seyir defterini incelememe izin verildi. Ancak en büyük ilgi, bugün tahkikatta sunulan şişe içindeki kağıtla ilgili; bu ikisinin birlikte ortaya koyduğu kadar tuhaf bir anlatıyla karşılaşmak henüz bana nasip olmamıştı. Gizlemek için bir neden olmadığından onları kullanmama izin verildi ve ben de gemicilik ve ek yükle ilgili teknik detayları çıkararak size bir kopyasını gönderiyorum. Sanki kaptan henüz açık denize çıkmadan bir tür cinnete kapılmış ve bu durum yolculuk boyunca sürekli gelişmiş gibi görünüyor. Tabii ki anlatımım bir miktar ihtiyatla (cum grano) karşılanmalı, zira vaktim dar olduğundan Rus konsolosluğundaki bir katibin benim için yaptığı çeviriyi not aldım.

“DEMETER” GEMİSİNİN SEYİR DEFTERİ

Varna'dan Whitby'ye.

18 Temmuz'da yazıldı; o kadar tuhaf şeyler oluyor ki, karaya ayak basana kadar bundan sonra her şeyi harfiyen not alacağım.

6 Temmuz'da yükü aldık; gümüş kumu ve toprak kutuları. Öğlen yelken açtık. Doğu rüzgarı, taze. Mürettebat, beş el ... iki matros, aşçı ve ben (kaptan).

11 Temmuz şafak vaktinde İstanbul Boğazı'na girildi. Türk Gümrük memurları gemiye çıktı. Bahşiş. Her şey yolunda. Saat 16:00'da yola devam.

12 Temmuz'da Çanakkale Boğazı'ndan geçildi. Daha fazla gümrük memuru ve muhafız filosunun sancak gemisi. Yine bahşiş. Memurların işi titiz ama hızlı. Hemen gitmemizi istiyorlar. Hava kararırken Ege Denizi'ne çıkıldı.

13 Temmuz'da Matapan Burnu geçildi. Mürettebat bir şeyden memnun değil. Korkmuş görünüyorlar ama açıkça konuşmuyorlar.

14 Temmuz'da mürettebat hakkında biraz endişelendim. Adamların hepsi daha önce benimle yelken açmış sağlam kişiler. İkinci kaptan neyin yanlış olduğunu çözemedi; ona sadece bir şey olduğunu söylediler ve istavroz çıkardılar. İkinci kaptan o gün içlerinden birine öfkelenip vurdu. Sert bir kavga bekliyordum ama her şey sessizdi.

16 Temmuz sabahı ikinci kaptan mürettebattan birinin, Petrofsky'nin kayıp olduğunu bildirdi. Bir açıklama getirilemedi. Dün gece sekiz çanı sancak nöbetini devraldı; Abramoff tarafından nöbeti devralındı ama ranzasına gitmedi. Adamların morali her zamankinden daha bozuk. Hepsi böyle bir şey beklediklerini söylediler ama gemide bir şey olduğundan başka bir şey söylemediler. İkinci kaptan onlara karşı çok sabırsızlanıyor; ileride bir bela çıkmasından korkuyorum.

17 Temmuz, dün, adamlardan biri, Olgaren, kamarama geldi ve dehşet içinde gemide yabancı bir adamın olduğunu düşündüğünü itiraf etti. Nöbetinde yağmur fırtınası olduğu için güverte kulübesinin arkasına sığındığını, o sırada mürettebattan kimseye benzemeyen uzun boylu, zayıf bir adamın merdivenlerden çıktığını, güverte boyunca baş tarafa doğru gittiğini ve gözden kaybolduğunu gördüğünü söyledi. Temkinli bir şekilde takip etmiş ama baş tarafa vardığında kimseyi bulamamış, ambar kapakları da kapalıymış. Batıl bir korku içinde paniğe kapılmıştı, paniğin yayılmasından korkuyorum. Bunu yatıştırmak için bugün geminin her yerini baştan aşağı dikkatle arayacağım.

Günün ilerleyen saatlerinde tüm mürettebatı topladım ve besbelli gemide birinin olduğunu düşündükleri için her yeri baştan aşağı arayacağımızı söyledim. Birinci kaptan öfkelendi; bunun bir aptallık olduğunu, böyle saçma fikirlere boyun eğmenin adamların moralini bozacağını söyledi; onları bir kısa sopayla hizaya getirebileceğini iddia etti. O dümeni devralırken biz geri kalanlar fenerlerle yan yana dizilip titiz bir aramaya başladık: aranmadık köşe bırakmadık. Sadece o büyük ahşap kutular olduğu için bir adamın saklanabileceği tuhaf köşeler yoktu. Arama bittiğinde adamlar epey rahatladı ve neşeyle işlerine döndüler. Birinci kaptan kaşlarını çattı ama bir şey demedi.

22 Temmuz.—Son üç gündür hava sert ve herkes yelkenlerle meşgul—korkmaya vakit yok. Adamlar korkularını unutmuş görünüyor. İkinci kaptan yine neşeli ve herkesin arası iyi. Kötü havadaki çalışmalarından dolayı adamları övdüm. Cebelitarık geçildi ve Boğaz'dan çıkıldı. Her şey yolunda.

24 Temmuz.—Bu geminin üzerinde bir lanet var sanki. Zaten bir kişi eksiğiz ve önümüzde vahşi bir havayla Biskay Körfezi'ne giriyoruz, ama dün gece bir adam daha kayboldu—yok oldu. İlki gibi o da nöbetinden çıktı ve bir daha görülmedi. Adamların hepsi panik içinde; yalnız kalmaktan korktukları için çift nöbet tutulmasını isteyen ortak bir dilekçe gönderdiler. İkinci kaptan öfkeli. Bir bela çıkmasından korkuyorum, ya o ya da adamlar bir şiddete başvuracaklar.

28 Temmuz.—Bir tür anaforun içinde savrulup durduğumuz dört cehennem günü ve fırtına gibi bir rüzgar. Kimse için uyku yok. Adamların hepsi bitap düşmüş. Nöbeti nasıl ayarlayacağımı bilemiyorum, zira kimse nöbete çıkacak durumda değil. İkinci kaptan, adamların birkaç saat uyuyabilmesi için dümene geçmeyi ve nöbet tutmayı teklif etti. Rüzgar diniyor; denizler hala müthiş ama gemi daha dengeli olduğu için onları daha az hissediyoruz.

29 Temmuz.—Başka bir trajedi. Mürettebat çift nöbet tutamayacak kadar yorgun olduğu için bu gece tekli nöbet vardı. Sabah nöbeti güverteye çıktığında dümenciden başka kimseyi bulamadılar. Bir feryat koptu ve herkes güverteye çıktı. Titiz bir arama ama kimse bulunamadı. Şimdi ikinci kaptandan yoksunuz ve mürettebat panik içinde. Birinci kaptanla bundan sonra silahlı gezmeye ve herhangi bir neden belirtisi beklemeye karar verdik.

30 Temmuz.—Dün gece. İngiltere'ye yaklaştığımız için seviniyoruz. Hava güzel, tüm yelkenler açık. Bitap düşmüş halde yattım; deliksiz uyumuşum; birinci kaptanın hem nöbetçinin hem de dümencinin kayıp olduğunu söylemesiyle uyandım. Gemiyi idare etmek için sadece kendim, birinci kaptan ve iki tayfa kaldık.

1 Ağustos.—İki gündür sis var ve tek bir yelkenli bile görülmedi. Manş Denizi'ndeyken yardım için sinyal verebilmeyi ya da bir yere sığınabilmeyi ummuştum. Yelkenleri idare edecek gücümüz olmadığı için rüzgarın önünde gitmek zorundayız. Onları indirmeye cesaret edemiyorum, çünkü bir daha çekemeyiz. Korkunç bir sona doğru sürükleniyor gibiyiz. Birinci kaptanın morali şimdi her iki tayfanınkinden de daha bozuk. Güçlü doğası sanki kendi aleyhine dönmüş. Tayfalar korkunun ötesinde, en kötüsüne razı olmuş bir zihinle, donuk ve sabırlı bir şekilde çalışıyorlar. Onlar Rus, o ise Rumen.

2 Ağustos, gece yarısı.—Lombarımın hemen dışından geldiğini sandığım bir çığlık sesiyle birkaç dakikalık uykumdan uyandım. Siste hiçbir şey göremedim. Güverteye fırladım ve birinci kaptanla çarpıştım. Bana çığlığı duyup koştuğunu ama nöbetçiden iz olmadığını söyledi. Bir kişi daha gitti. Rabbim yardım et bize! Birinci kaptan, sisin bir anlığına dağıldığı sırada tam adamın çığlığını duyduğunda North Foreland'ı gördüğünü, bu yüzden Dover Boğazı'nı geçmiş olmamız gerektiğini söylüyor. Eğer öyleyse şimdi Kuzey Denizi'ndeyiz ve bizimle birlikte hareket ediyormuş gibi görünen bu sisin içinde bize sadece Tanrı yol gösterebilir; ama Tanrı bizi terk etmiş gibi görünüyor.

3 Ağustos.—Gece yarısı dümendeki adamı devralmaya gittim ve vardığımda orada kimseyi bulamadım. Rüzgar sabitti ve gemi onun önünde gittiği için yalpalama yoktu. Dümeni bırakmaya cesaret edemedim, bu yüzden birinci kaptana seslendim. Birkaç saniye sonra fanilasıyla güverteye fırladı. Gözleri vahşi bakıyordu ve bitkindi; aklını kaçırmış olmasından fena halde korkuyorum. Yanıma yaklaştı ve sanki havanın kendisinin bile duymasından korkuyormuş gibi ağzını kulağıma dayayıp boğuk bir sesle fısıldadı: “O burada; artık biliyorum. Dün gece nöbette O'nu gördüm; bir adam gibi, uzun boylu, zayıf ve ölümcül bir solgunlukta. Baş taraftaydı, dışarı bakıyordu. Arkasından sokuldum ve bıçağımı sapladım; ama bıçak hava kadar boş bir şekilde içinden geçti.” Ve o konuşurken bıçağını çıkarıp vahşice boşluğa sapladı. Sonra devam etti: “Ama O burada ve O'nu bulacağım. Ambarda, belki de o kutulardan birinde. Onları tek tek açıp bakacağım. Sen dümeni tut.” Ve uyarıcı bir bakışla parmağını dudağına götürüp aşağı indi. Çalkantılı bir rüzgar çıkıyordu ve dümeni bırakamazdım. Bir alet çantası ve fenerle tekrar güverteye çıktığını ve ön ambar kapağından aşağı indiğini gördüm. Deli o, zır deli, ve onu durdurmaya çalışmamın bir faydası yok. O büyük kutulara zarar veremez: üzerlerinde "kil" yazıyor ve onları oraya buraya çekmesi yapabileceği en zararsız şey. Bu yüzden burada kalıp dümene bakıyor ve bu notları yazıyorum. Sadece Tanrı'ya güvenebilir ve sisin dağılmasını bekleyebilirim. O zaman, eğer mevcut rüzgarla herhangi bir limana yanaşamazsam yelkenleri kesecek, öylece duracak ve yardım sinyali vereceğim....

Artık her şey bitmek üzere. Tam birinci kaptanın daha sakinleşmiş olarak çıkacağını ummaya başlamıştım ki—çünkü ambarda bir şeyleri çekiçlediğini duyuyordum ve çalışmak ona iyi gelir—ambar kapağından kanımı donduran ani, dehşet dolu bir çığlık yükseldi ve bir toptan fırlatılmış gibi güverteye fırladı—gözleri dönmüş, yüzü korkudan çarpılmış, kudurmuş bir deliydi bu. “Kurtar beni! kurtar beni!” diye bağırdı, sonra etraftaki sis perdesine baktı. Dehşeti umutsuzluğa dönüştü ve kararlı bir sesle dedi ki: “Sen de gelsen iyi olur kaptan, çok geç olmadan. O orada. Sırrı artık biliyorum. Deniz beni O'ndan kurtaracak, geriye kalan tek şey bu!” Ben tek bir kelime edemeden ya da onu yakalamak için ileri atılamadan küpeşteye sıçradı ve kendini kasten denize attı. Sanırım sırrı artık ben de biliyorum. Adamları birer birer yok eden bu deliydi ve şimdi o da arkalarından gitti. Tanrı yardımcım olsun! Limana vardığımda tüm bu dehşeti nasıl açıklayacağım? Limana vardığımda! O gün hiç gelecek mi?

4 Ağustos.—Hala sis, gün doğumunun bile delemediği bir sis. Gün doğduğunu biliyorum çünkü denizciyim, başka bir sebeple değil. Aşağı inmeye cesaret edemedim, dümeni bırakmaya cesaret edemedim; bu yüzden bütün gece burada kaldım ve gecenin loşluğunda O'nu—O'nu gördüm! Tanrı beni bağışlasın ama birinci kaptan denize atlamakta haklıymış. Bir adam gibi ölmek daha iyiydi; açık denizde bir denizci gibi ölmeye kimse itiraz edemez. Ama ben kaptanım ve gemimi terk etmemeliyim. Ama bu iblisi ya da canavarı alt edeceğim; gücüm tükenmeye başladığında ellerimi dümene bağlayacağım ve onlarla birlikte O'nun—O şeyin!—dokunmaya cüret edemeyeceği şeyi de bağlayacağım; ve sonra, ister iyi rüzgar gelsin ister kötü, ruhumu ve bir kaptan olarak onurumu kurtaracağım. Giderek zayıflıyorum ve gece yaklaşıyor. Eğer O tekrar yüzüme bakabilirse, harekete geçmek için vaktim kalmayabilir.... Eğer enkaz olursak belki bu şişe bulunur ve bulanlar anlar; eğer bulunmazsa... pekala, o zaman tüm insanlar görevime sadık kaldığımı bilecekler. Tanrı ve Kutsal Meryem ve azizler, görevini yapmaya çalışan zavallı cahil bir ruha yardım etsin....

Tabii ki karar açık uçlu kaldı. Sunulacak bir kanıt yoktu; ve cinayetleri adamın bizzat işleyip işlemediğini söyleyecek kimse kalmadı artık. Buradaki halk genel olarak kaptanın bir kahraman olduğunu düşünüyor ve ona resmi bir cenaze töreni yapılacak. Şimdiden, cesedinin bir dizi tekneyle Esk nehri boyunca bir parça götürülüp sonra Tate Hill İskelesi'ne geri getirilmesi ve oradan manastır basamaklarından çıkarılması kararlaştırıldı; çünkü uçurumdaki mezarlığa gömülecek. Yüzden fazla tekne sahibi, mezara kadar ona eşlik etmek istediklerini şimdiden bildirdiler.

O devasa köpeğe dair hiçbir iz bulunamadı; buna epey üzülenler var, zira halkın şu anki ruh haliyle, sanırım köpek kasaba tarafından evlat edinilirdi. Yarın cenaze töreni var; ve böylece "deniz gizemlerinden" biri daha sona erecek.

Mina Murray’nin Günlüğü.

8 Ağustos.—Lucy bütün gece çok huzursuzdu, ben de uyuyamadım. Fırtına korkunçtu ve bacalar arasında gürültüyle uğuldarken beni ürpertiyordu. Sert bir rüzgar patlaması geldiğinde sanki uzaklardan bir top atılıyormuş gibi oluyordu. Garip bir şekilde Lucy uyanmadı; ama iki kez kalkıp giyindi. Neyse ki her seferinde vaktinde uyandım ve onu uyandırmadan soyup tekrar yatağına yatırmayı başardım. Bu uyurgezerlik çok tuhaf bir şey, zira iradesi herhangi bir fiziksel yolla engellendiği an, niyeti—varsa tabii—kayboluyor ve kendini neredeyse tamamen hayatının rutinine bırakıyor.

Sabah erkenden ikimiz de kalkıp geceden kalma bir şey olmuş mu diye limana indik. Etrafta çok az insan vardı ve güneş parlak, hava açık ve taze olmasına rağmen, üzerlerindeki köpükler kar gibi olduğu için kendileri karanlık görünen o devasa, gaddar bakışlı dalgalar limanın dar ağzından içeri zorla giriyorlardı—tıpkı bir kalabalığı yaran kaba bir adam gibi. Bir şekilde Jonathan'ın dün gece denizde değil de karada olmasına sevindim. Ama ah, karada mı yoksa denizde mi? Nerede ve nasıl? Onun için korkunç derecede endişelenmeye başladım. Ne yapacağımı bir bilsem, bir şeyler yapabilsem!

10 Ağustos.—Zavallı deniz kaptanının bugünkü cenaze töreni çok dokunaklıydı. Limandaki her tekne oradaydı sanki ve tabut, kaptanlar tarafından Tate Hill İskelesi'nden mezarlığa kadar taşındı. Lucy benimle geldi, tekneler nehirden yukarı Viyadük'e kadar gidip geri dönerken biz erkenden eski yerimize gittik. Harika bir manzaramız vardı ve alayı neredeyse yol boyunca gördük. Zavallı adam tam bizim oturduğumuz yerin yanına defnedildi, öyle ki vakit geldiğinde bankın üzerine çıkıp her şeyi gördük. Zavallı Lucy epey sarsılmış görünüyordu. Bütün vakit boyunca huzursuz ve huzursuzdu; gece gördüğü rüyaların onu etkilediğini düşünmeden edemiyorum. Bir konuda çok tuhaf: bana huzursuzluğu için herhangi bir neden olduğunu kabul etmiyor; ya da varsa bile kendisi anlamıyor. Ek bir neden de, zavallı yaşlı Bay Swales'in bu sabah bizim bankta, boynu kırılmış halde ölü bulunmasıydı. Doktorun dediğine göre besbelli bir tür korkuyla banka geri düşmüştü, zira adamlar yüzünde kendilerini ürperten bir korku ve dehşet ifadesi olduğunu söylediler. Zavallı sevgili yaşlı adam! Belki de can çekişen gözleriyle Ölümü görmüştü! Lucy o kadar tatlı ve hassas ki, etkileri diğer insanlardan daha keskin hissediyor. Az önce, kendim hayvanları çok sevmeme rağmen pek aldırmadığım küçük bir olay yüzünden epey sarsıldı. Tekneleri gözlemek için sık sık buraya çıkan adamlardan birini köpeği takip ediyordu. Köpek her zaman onunladır. İkisi de sakin kişilerdir, adamı hiç sinirli görmedim, köpeğin de havladığını duymadım. Tören sırasında köpek bizimle bankta olan sahibinin yanına gelmedi, birkaç metre ötede durup havladı ve uludu. Sahibi ona önce nazikçe, sonra sertçe, sonra da öfkeyle seslendi; ama köpek ne geldi ne de gürültü yapmayı bıraktı. Gözleri vahşileşmiş, tüyleri ise savaş yolundaki bir kedinin kuyruğu gibi dikilmiş bir tür öfke içindeydi. Sonunda adam da öfkelendi, aşağı atlayıp köpeği tekmeledi, sonra ensesinden kavrayıp bankın sabitlendiği mezar taşının üzerine yarı sürükleyerek yarı fırlatarak attı. Taşa değdiği an zavallı hayvan sustu ve her yeri titremeye başladı. Kaçmaya çalışmadı, sadece büzülüp titredi ve sinmiş halde kaldı; o kadar acınası bir korku içindeydi ki, etkisi olmasa da onu teselli etmeye çalıştım. Lucy de acıma doluydu ama köpeğe dokunmaya çalışmadı, ona ıstırap dolu bir şekilde baktı. Onun dünya üzerinde başına bir bela gelmeden ilerleyemeyecek kadar aşırı hassas bir doğası olmasından fena halde korkuyorum. Bu gece kesin rüyasında bunu görecektir. Tüm bu olaylar yığını—ölü bir adam tarafından limana getirilen gemi; dümene bir haç ve tespihle bağlanmış hali; dokunlu cenaze töreni; bir öfkeli bir dehşet içindeki köpek—hepsi rüyaları için malzeme sağlayacak.

Onun için en iyisinin fiziksel olarak bitap düşmüş halde yatması olacağını düşünüyorum, bu yüzden onu kayalıklar boyunca Robin Hood Körfezi'ne kadar uzun bir yürüyüşe çıkarıp geri getireceğim. O zaman uyurgezerlik için pek meali kalmaz herhalde.